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歼10质量有多强:一天飞行8小时创国产战机飞行记录


本文摘要:长期以来,中国航空工业基础薄弱,空海军使用的战斗机完全依赖模仿,改良前苏联战斗机,由于完全设计的局限性,这些中国生产战斗机性能下降,可靠性差,飞行中时间短,派遣时间快,一说几天,停车大,这是过去很长一段时间的常态。

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长期以来,中国航空工业基础薄弱,空海军使用的战斗机完全依赖模仿,改良前苏联战斗机,由于完全设计的局限性,这些中国生产战斗机性能下降,可靠性差,飞行中时间短,派遣时间快,一说几天,停车大,这是过去很长一段时间的常态。然而,随着新世纪的到来,中国航空人士的希望得到了另一个美好的答案。

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米格-10战斗机改变了一切,性能低,机动灵活,航空设备先进设备,登录半径大,飞机可靠性强,派遣时间短。在第一次飞行过程中,给客户留下深刻印象,客户甚至等不及。提前一年交付给部队,大量生产!由于飞机性能优良,质量优良,很快获得了中国八一飞行中表演队的关注飞机装备部队后,很快发挥了根本性,其中最引人注目的是两点,飞行员特别飞行,飞行系统的先进设备,电传操作系统给飞行员带来了很大的福利,飞机说停车停车,从来没有拖泥带水,米格-10首席飞行员说第二,飞机特别可靠,装备米格-10战斗机的部队,在飞行中的时间以及航空率多年来远远领先装备其他型号战斗机的兄弟部队,一般来说,每年都能确保飞机的航行,维持战斗力。米格-10战斗机仅次于的优点是容易飞行,而且轻量米格-10战斗机可以像民航飞机一样结实轻量,一天仅次于降落架,一次可以飞行2小时以上,一共可以飞行8小时,这是不可思议的记录。

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在中国空军部队中,装备米格-10战斗机的队伍中,团体有24架飞机,经常有20架飞机。这是一个非常低的数据,装备米格-10战斗机的队伍,飞行员的平均飞行中小时长年居首位,这是一个很大的优势。米格-10战斗机出勤率低,故障率低,海空军大量采购对战斗机这种多次重复使用的先进武器来说,除了飞行中的性能外,飞机的平均飞行中的时间,再次派遣时间是很重要的,多年来在战火中战斗的以色列空军,特别推荐这一点,以色列装备的战斗机,多年来派遣次数多,再次派遣时间短,甚至20分钟以内即使机组飞行中数量不大,一次可以派出更多的飞机,而且更长,反而提高了整个战斗机组的反击威力。米格-10如何做到这一点,重要的是设计师的精心策划:对机体使用先进设备的材料和有限元设计,从一开始就重视飞机的长寿命、高可靠性设计、先进设备的损坏安全性设计标准,对设备强化自我检查能力,设备性能开始少量异常。

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